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蒙华项目施工技术先行官——记公司蒙华项目总工程师苏桂杰

作者:邓永德 郭建明浏览次数: 日期:2018年5月22日 08:31

      公司副总经理兼蒙华项目经理雷建华经常在大会上说:苏桂杰总工程师是我们蒙华项目的“参谋长”,我们所有的“作战”方案都要苏总亲自把关审核,他是我们施工的“先行官”,所有的工程施工必须技术先行!
      在蒙华铁路施工的过程中,苏桂杰和他70多人的技术团队,牢记使命,冲锋在前,在攻坚蒙华的战役中立下了赫赫战功!

 

 

技术质量升级,敢争第一


      技术质量分级管理是蒙华公司提高施工单位技术质量自控能力的重要管理措施。以工区为单元,根据施工单位技术质量自控能力、人员素质和数量,技术质量现场管理水平,分别评定为A级、AA级、AAA级,相应授予一定的自主管理权限,最大限度提高管理效率,提升工程项目技术质量管理水平。蒙华公司提出的分级管理,其宗旨是充分发挥施工单位现场管理优势,最大限度提高施工效率,激发施工单位自控、自律的积极性,开创了国内铁路施工管理的先河。对于施工企业来说,既是机遇又是挑战。机遇是简化了现场管理程序,缩短了变更时间,提高了工作效率,加快了施工进度;挑战是要求项目建立高效有序的运转自控体系,加强对设计、施工规范的学习,强化班组长责任制度建设,真正做到实事求是,不弄虚作假,靠诚信赢得信任和效益。
      在蒙华项目施工当中,苏桂杰根据蒙华公司技术质量升级方案要求,通过加强项目技术质量自控体系建设,加强检查考核,积极推进分级管理申报,不断提高人员管理素质,强化技术质量管理水平,保证蒙华项目工程施工质量,促进项目施工生产有序推进。
      工区于2016年9月2日和9月6日分别获得蒙华公司首批技术管理A级单位和质量管理A级单位。

 

施工方案优化,敢吃螃蟹
 

      洛河桥施工方案的优化就是他的代表作。
      洛河大桥原设计施工方案为钢管拱水上运输,即在故县水库周边选择合适位置新建预拼场,把加工完成的桥梁节段在预拼场内预拼后,通过水上运输到桥址水域进行吊装作业。按此方案,需要新建预拼场、租赁大吨位的运输船舶、在桥址附近新建吊装码头。
      苏桂杰根据设计文件仔细进行了现场施工调查,调查结果让他心急如焚、寝食难安。一是新建预拼场合适的场地距离桥址15公里以外,即水上运输里程有10多公里,运距太长,且从高速公路到预拼场的道路有近40公里,其中20余公里为乡村公路,坡陡弯急,道路狭窄,运输半成品的大吨位车辆通行困难。二是在故县水库没有大吨位的运输船舶,需要从其他地方租赁并运入故县水库,代价肯定很大。三是故县水库属洛阳市一级水源地,在库区内修建码头和进行水上运输作业,环评能够通过的概率几乎为零!
      面对设计方案的可行性问题,苏桂杰焦头烂额,那段时间他经常组织技术人员召开“诸葛亮会”,向有经验的桥梁同行请教问计,现场实地勘察。终于,将原方案钢管拱由水上运输原位吊装优化为陆上运输直接吊装的施工方案渐渐清晰:把预拼场修建在南岸山头,利用通往庙坪斜井的道路作为半成品的运输道路,加长缆索吊。方案初步确定后,他不辞辛劳,经常工作到凌晨1、2点,对方案进行理论计算验证,经常往返于设计院、业主工程部等单位,陈述优化后方案的可行性,在征得业主和设计院初步同意后,他又马不停蹄地组织专家论证。
      当优化后的施工方案通过专家论证、获得业主和设计院批准时,他本来就头发稀疏的额头更加光亮!
      洛河大桥施工方案的优化,解决了运输难题、环保风险控制问题、工期可控问题,同时也节约了新建码头的成本支出。
      在近三年的施工过程中,经过苏桂杰优化的施工方案不胜枚举。如黄柏岭隧道通过新增横洞,调整斜井位置将关键线路由5340m缩短至4810m,缩短了530m,压缩了重难点控制工程黄柏岭隧道的工期,而且新增横洞后为洛河桥的材料运输提供了有力保障。故县隧道进口新增横洞,减少桥隧施工之间的干扰,破解了隧道围岩差,工期紧的难题。梨树坡燕尾隧道,故县隧道通过断面优化,有效减少隧道开挖和二衬施工难度,减少断面不断扩挖的安全风险和台车的投入及成本。优化黄路坡大桥、故县特大桥悬臂现浇梁的合龙顺序,减少高墩支架施工的安全风险等等。

 

施工技术应用,敢于创新
 

      苏桂杰在抓好技术管理体系建设、优化施工方案的同时,还致力于施工技术的开发和总结,增加公司在桥梁和隧道施工技术方面的经验积累。
      蒙华项目重难点工程多,有的施工技术还是首次接触,为确保现场施工安全、质量、进度和成本有序可控,他广泛听取大家的意见,集中大家的智慧,邀请专家授课,并结合自己多年的工作实践,开动脑筋不断试验和总结高落差溜槽灌注钢管拱自密实混凝土施工配合比和施工工艺;对隧道支护钢拱架底部防虚碴施工工艺进行了创新和推广,对隧道二衬台车进行了混凝土自动分流、分层、逐窗浇筑和振捣、带模注浆等多功能改造;对隧道衬砌钢筋安装、止水带焊接、端头模板进行了工装改进,发明了仰拱钢筋安装卡具和桥梁钻孔桩桩头钢筋弯曲器,开展了隧道防水板铺挂、机械手湿喷混凝土、溜槽浇筑二衬混凝土、钢拱架底部防虚碴等工艺写实。
      他根据洛河大桥《上承式钢管拱桥施工关键技术研究》研究课题,确定了研究的7项主要内容、3项关键技术及6项创新点,共编制《一种高落差陡坡混凝土输送串筒装置》《一种用于高落差陡坡无便道混凝土输送方法》《一种高陡坡混凝土运输消除离析的二次搅拌装置》等专利3项,《大跨度、大吨位、不等高缆索吊施工工法》《高陡坡无便道混凝土运输工法》《缆索吊提篮拱对位安装施工工法》等工法3项。其中1项专利已被受理,《缆索吊提篮拱对位安装施工工法》正在申报河南省省级工法。
      他依托《故县特大桥高支架现浇多跨道岔连续梁施工技术研究》研究课题,确定了研究的4项主要内容、4项关键技术及4项创新点,已编制《一种桥梁墩身混凝土喷淋养护装置》《一种桥梁墩身混凝土喷淋养护装置及施工方法》专利2项,《环切法破除桩头施工工法》工法1项。其中1项已被授权。
      他依托《钻爆法施工隧道超欠挖控制技术及管理研究》隧道超欠挖控制道施工技术研究课题,课题组经过研究,确定了研究的5项主要内容、3项关键技术,共编制上报《仰拱轻便弧形腹模与定型组合钢端模施工工法》《三台阶临时栈桥施工工法》《二衬定型组合钢端模施工工法》等工法3项。

     

      工程施工,技术先行。苏桂杰凭着一个共产党员高度的责任心和技术工作者严谨的工作作风,认真履行了“先行官”的重要职责,为蒙华项目施工的有序推进打下了基础。

 

 

(责任编辑:杨蝶欣)

所属类别: 企业楷模

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